No.12に7003+7201Fが入りました。

あぁ、7003Fだ、と思って運用メモをとったのですが、変に思ったので、返しに乗ってみた。

まぁ、一応証明です。後ろは7851とあります。7201Fです。

No.3には、6023Fが入りました。

今日の若葉台レポート。お出迎えは9041F。

8002Fと7008F

奥には9045F？

7204F

KTCは9006F

入れ替え中の9037F

ドア開けるの？

構内

9045F

そろそろ試運転開始かな？

こんなに9030が！

本日より、秩父鉄道に7000系の営業運転が始まりました。
今日運転を開始したのは第２編成の7002Fで、30日からは7001Fも営業運転を開始します。
また、7001Fはドラマ「つばさ」のラッピングをするそうです。

さて、7002Fですが、元東急の8609Fの改造です。
ざっと見て、本舗8500系よりもかなり高機能です。
偶然乗りあわせた人は全員驚いた様子でした。

まずは、送り込み。

警笛が少し聞こえましたが、従来の東急らしい音が残っています。

三峰口に変わった。

やっと、ステンレスも増えるわ。

本当は、もっと早く共演したかったなぁ。

入線。シンパにしないのはなぜ？？

改めてみると、すごい車両が来たな。

見たところ、東急3000系の交互表示を中止したみたいなかんじ。

初のドアスイッチ。

寒いし、交換もあるので。

LEDつき。なんか、すこし小田急のような表示だった気がします（内容が）。

千鳥配置の反対側には、チャイムだけ。ただ・・・

下のランプが、赤色に点滅する。

All Tokyu

みんな驚いた。

あの、高らかな音で、長距離を走る。

じつは、ホーム検知装置付き。目立たないのがいいね。

どうせなら俺もあれぐらいリニューアルしてもらおうかな？

個人的に、8500を廃車するより、こんな更新してほしい（特に8631F以降は）です。あと、V化とか。

ちなみに、タイトルは、乗車記念証から取っています。

なんか、今日はいろんな鉄ネタがあったそうで、そろそろ1025Fが試運転するかなぁ、と思ったら、やはり試運転を始め、ネットで青661編成の試運転を発見したので、今日あたり配給かな？、なんて思っていたらそうだし、いつもなら外れるカンが当たっていました。
すべて撮れそうだったのですが、カンは外れると予想してしまいました。悔しいです。
明後日、少しお金の余裕が撮れたので、どっかで朝の運用を撮ろうと思います。

さて、話題は変わりますが、そろそろ桜の季節です。201と絡めた写真を撮ろうと思っています。ただ、東中野は去年よりも混むのだろうなぁ、と思い、どっか別の場所にしてみます。

7021Fに新宿から乗れました。

噂でドアの黄色テープが下まであったものが他と同じく途中で切れました。

ほかは下辺が丸くなっていますが、少しはがして切ったため、直角になっています。

高尾では少し遅れ、急遽上りの交換をしたため、高尾で少し時間がありました。

外国人が新宿から乗っていて、北野あたりまで乗っているので、やはり高尾に行くようでした。

何か音がする、とふとJRの方を見たら、

火渡り祭りの行列です。

あと2時間ほどで、始まります。

のりかえ案内に「高尾登山鉄道」と「ケーブルカー・リフト」とあります。

LEDで表示していましたっけ？

確かに今日行われます。

「高尾山口駅前」ですが、英語は「高尾山駅」ですか。

あらかじめ放水しておいて、万が一の時に少しでも火の移りを遅くします。

本来は水でしょうけど、灯油をかけていると思われます。実際、そこから火をつけました。

火を草に突っ込む。

燃え移るかな？？

たちまち煙が出てきた。

炎が！！

まわりの人が、木の札を燃やす。

E531系スカート交換車が見たくて上野に来ました。

K402編成

電気連結機なし側の未交換スカート

K418編成

交換済み

電気連結器なしの方

 K466編成

電気連結機あり側の未交換スカート

拡大

K411編成

上野南方の引き上げ線からくる1421M水戸行きで入線する。

電気連結機あり側の新スカート

約半年くらい前にE231系の交換がブームとなり、やっと他系列にもブームが来ました。

今は、209－500、E217、そしてこのE531で始まっています（E217は1編成なので、試験かもしれませんが）。

わずかでいいから、この色でスカートを変えてほしいウラ80編成

スカート交換の発端？　U503編成

ブームといえば、グリーン車デッキの防犯カメラ設置。

  上野や東京にある、「粋家」というラーメン屋が気になっています。

「すいか」と読みます。JREですからね。もちろんSuicaが使えるお店です。

あんまり昼飯時じゃなかったので食べられませんでしたが、今度寄ろうと思います。

先日西武池袋線に乗りました。上りホームで何が来るか、期待して待っていました。

「10R固定的な運用の30000が来たらまたえらいこっちゃ」と思いながら来た電車を見ると、30000じゃありませんか！

珍しく2Rを捨てた38103Fです。まぁ、毎日8Rや10Rになってこそ、2Rが使われている証拠ですけどね。

これまでの激走と違い、穏やかに走ることができた38103F。

久しぶりに豊島園に巡る（10Rは入線しない）。

なぜ中間に入ると汚くなるのか。

久しぶりに豊島園を表示した。

さて、この頃205系の動きが気になって仕方ありません。

いちおう、京葉線に209を入れたことによる結果をお伝えします。
ケヨ33編成→ケヨ74置き換え[21の代替(M66の代替)]
ケヨ32編成→ケヨ70置き換え(23の代替)
ケヨ34編成→ケヨ71廃車
ケヨ31編成→ケヨ72廃車

結果的に、時期は異なりますが、
ケヨ31編成→ケヨ72の廃車
ケヨ32編成→ケヨ23のどっかへの転出(横浜線の増発？)
ケヨ33編成→武蔵野線の増発
ケヨ34編成→ケヨ71の廃車
となります。これを頭に入れておいてください。

3/14からダイヤ改正をするので、
南武線-1運用
横浜線+1運用
となる予定です。

T車はTKに余っているので、6D車が無くても、８Ｒにして対応できます(もちろん、時期が重なるので、一時的に南武線の車両 不足となります)。

しかし、ケヨ23編成が209に置き換えられて以来、なぜだか転属活動に入っています。

これはどういうことなのでしょうか。

1つは、6D車を入れたいということです。

入場したT車をハエ31に組み込み、T204を2両捻出、TKの余剰サハをケヨ23に組み込んで、とりあえずT車をそれぞれ2両ずつ保留にします。

後に南武線の余剰の1編成に組み込み、余り気味ですが、205を2本転属させます。
よって、埼京線から一本6D車が減り、一本非6D車が増えます。

もう一つは、南武線の減車対象がナハ1編成(209)であった場合、209を廃車にすることです。
ナハ1編成は、209ー0でも一番古い営業車両です。これを廃車にし、他の209と同じくTcだけ疎開させて使います。
このため、南武線から転属出来ず、余剰気味の京葉線から転属となります。


まぁ、こんな妄想していても、改正はもうすぐですから、首を少し長くし
て待ちましょう。

先日、諸事情があり、熊谷に行きました。

駅に着くと・・・

ん？　見たことあるような・・・

大集合！

1002F,6002F,7002F　どれも２！

7000系でしたか。以前、広瀬河原にも行っています。

7002Fの手前には1012F

その奥には5002F！

みんな下１ケタが２！

秩父より、7202

先頭車になった。

足元ピッカピッカ。

現有する8500にはない設備。足元黄色テープ。

１段式LED。ドアカットなどがあるから、有効かも。

ドア黄色テープ。甲種のときにどっかのブログで画像を見たら、どうもこのあたりが怪しいので、確かめた。

ドアスイッチ。見た目E231と同じっぽい。

ただ、時期もあるので、もしかしたら211や205-500の廃品を使っていたりして。

ホンマにきれいやな。

車内は205よりもE231。

GTOでインバータと書かれると、VVVFを連想する。

パンタはそのままだけど（注：増設はしている）きれい。

山の方なら、シンパにしてもいいような・・・

吊革まわりは東急のまま？？

走行中、消灯すれば、有効。

改めて、「２F」

羽生よりから。

1001Fが来た。6002Fは奥へ。7001Fがあれば・・・

E233‐1000の最新、ウラ142編成。

京浜東北には、101も走っていたから、今後、秩父に来るかも。

こっちの方が、現実的？？

これは？　HMの無くなった9107

こんなのもアリ？？

機関車はこれ？？

総武→京浜→（総武→京浜→）京葉→武蔵野→相模→八高→秩父？

これなら楽？？

２番目の望み。

やっぱりこれが秩父に行って欲しかった。

目白で発見しました。今まで見たことないです。

京王では進んでいます。

他にも、市ヶ谷あたりでみかけたなぁ（快速で通過していたから、詳しくはわからないけど）

黒いから、夜に、結構味をだす。

夜撮ってみた。

僕の指摘のせいなのか、東京駅の、古すぎる車両が、新しくなっていました。

ただ、201や、209、253があるのがうれしい。