7/11より、東急大井町線は、二子玉川〜溝の口が延伸されます。途中駅はありません。

ただ、併走する田園都市線に乗り入れて、二子新地と高津に停まる列車があります。

いずれにしろ、急行は二子玉川→溝の口と停まります。

行き先は同じですが、緑は大井町線の各停、青は二子玉川から田園都市線に入って、間の二駅にも停まります。

何度いいますが、間の二駅は大井町線ではありません。

青は「田園都市線に乗り入れる」大井町線ですから、ご注意下さい。

なお、朝夕の鷺沼発着列車は青各停で、二子玉川以西が田園都市線に乗り入れる列車です。

ん？

601F！！！

また検測か。

違う。チキが付いている。DAXなし。

あれっ、こっちは回送だ。

各停の待ち合わせ

若葉台行きのようです。でわでわ、また来週。

9045F営業開始により、運用離脱される編成が気になります。

6040Fが今のところ濃厚だという噂です。もちろん、セットで6432Fも消えるのでしょう。

そろそろ現状報告に行きたいと思います。

右が未更新のY-17編成、左が出場したY-33編成です。

Y-32編成同様に、スカート交換されています。これで、試験ではなく、本格採用となりました。

スカート。

交換機器のみきれいでした。

9045Fが若葉台～京王多摩センターで試運転を行いました。

京王多摩センターにやってきた。

入線。

特に大きな仕様変更は無し。ちなみに、VVVFは在来車と同じで、1020系と同じにはなりませんでした。

若葉にもどる。

黄色化された車内。

さっそく今年度の新車がデビューする。

9036Fや、一部の1020系で採用されているフォントではない。

入庫します。

在来車と肩を並べる。

俺、あいつに殺される？

No.7入りで、高幡不動に。これが最後の花道でないように。

8025Fが黄色化されました。

9030系や、7000系後期リニューアル車に貼られている黄色テープ、黄色台座が、検査出場した8025Fにもついています。

ちなみに、ドアは化粧板付きのまま黄色になっていますが、印刷か貼られたかはわかりません。

このあと、乱れて車内まで見ることができず・・・

これは、在来車の場合。

参考に、9031F。

嘘をつくつもりはありません（今日は4/1でAフールですけど、騒ぎが大きくなるのが怖いです）。

8755、スカート取り外される

これじゃわかりにく過ぎですね・・・　若葉台で入れ替え中でした。

9045F、作業中

左は朝の63Kのままの9042F、右が9045F。今年度分が早々・・・

8014F運用復帰、8000系KTC取り付け完了

あっという間に8000系も更新完了。多忙の若葉台工場の凄さを感じた。

7023F運用復帰、中途半端編成消滅

あっという間に7020系のLED化が完了。ちょっと前まで全部幕だったのが、１本のみに・・・

9033F、No.10入り

まぁ、いつものことですけど、あんまり白抜き準特は見られないので・・・

7005＋7202F、またまた変則混結

ちゃっかり初VVVF同士　またこんな感じで見にくいですが・・・

永福町、少し様変わり？

ここには何があったっけなぁ？

6023F、No.1で貴重な特急入り

6000系の特急はあと何回・・・

9031F、No.20で若葉に帰着

しばらく高幡不動にとどまっていたそうで。

かなりネタがありました。

なお、記事は明日更新します。